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ノートオーラとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  デュエット
VS
119.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
1643 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ ETC2.0 ドラレコ LEDライト アラウンドビューモニター 運転席電動パワーシート プロパイロット ハイビームアシスト

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 9インチメーカーナビ プロパイロット インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 全周囲カメラ BOSE ETC Bluetooth フルセグ ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    244.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ アラウンドビュー 前後ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグランプ スマートルームミラー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・BOSEサウンドシステム・ETC・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    266万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ディズプレイオーディオナビ 全方位カメラ プロパイロット インテリジェントミラー ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー 純正フロアマット スマートキー 360度セセーフティアシスト

    本体価格
    166.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    260.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム 誤発進抑制機能 フルセグ

    本体価格
    274.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ アラモニ BOSE プロパイロット   純正コネクトナビ アラウンドビュー BOSEサウンド フルセグTV HDMI 前後ドラレコ ETC2.0 スマートルームミラー SOSコール エマブレ 踏み間違い衝突防止

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙 エマージェンシーブレーキ 全方位カメラ デジタルインナーミラー LEDオートライト シーケンシャルウィンカー シートヒーター ステアリングヒーター 純正17インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    202.8万円

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    本体価格
    25万円

関東
502
240.2万円
関西
222
247.8万円
東海
300
244.8万円
北海道
90
276.9万円
九州
217
250.6万円
東北
114
239.1万円
北陸・甲信越
88
241.5万円
中国
75
245.3万円
四国
35
244万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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ノートオーラとデュエットのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  デュエット
261万円353.1万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1198 排気量(cc) 989~1297
82 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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