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パレットとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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パレットとデュエットの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  デュエット
VS
1万円124万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 23万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
1458 中古車掲載台数 10
  • スズキ パレット 660 T HIDヘッドライト/両側電動スライドドア

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 X CD/キーレス/プッシュスタート

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 L ナビTV Bluetooth ETC 14インチアルミ

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ SDナビ 両側電動 禁煙 バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 禁煙 純正DA 両側電動ドア バックカメラ

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ パレット 660 X ETC ナビ TV リア左オートスライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 X エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 SW GS ワンセグTV&ナビ スマートキー Pスタート

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ パレット 660 SW GS ワンオーナー メモリーナビ ワンセグTV

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 左側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    10.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッドパッケージ 検07.3 スマキー

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    25万円

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    39万円

  • トヨタ デュエット 1.3 X 4WD 夏冬タイヤ/キーレス/

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    28万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン 後期型 49000キロ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ デュエット 1.0 X 5MT・エアコン・パワステ・走行3.1万km

    本体価格
    23万円

  • トヨタ デュエット 1.3 S 5MT K3-VE2エンジン アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

関東
337
29.6万円
関西
213
29.9万円
東海
165
31.6万円
北海道
65
32.7万円
九州
256
30万円
東北
142
36.2万円
北陸・甲信越
112
32.4万円
中国
91
30.5万円
四国
77
32.5万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
2
27万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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パレットとデュエットのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  デュエット
111.3万円177.2万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
54~64 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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