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タウンエースバンとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとデュエットの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  デュエット
VS
13万円550万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 23万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
362 中古車掲載台数 10
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 電源ユニット 正弦波1500W  外部電源

    本体価格
    312万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL サポカー LEDヘッド キーレス

    本体価格
    231万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ サンドベージュ全塗装済み ワンオーナー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 スマートアシスト Rセンサ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ タウンエースバン GL パワーゲート 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD カスタマインズアルトピアーノ調スタイル

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デュエット 1.3 X 4WD 夏冬タイヤ/キーレス/

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    39万円

  • トヨタ デュエット 1.0 X 5MT・エアコン・パワステ・走行3.1万km

    本体価格
    23万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

関東
126
214.7万円
関西
36
192万円
東海
48
188.7万円
北海道
30
191万円
九州
47
163.7万円
東北
26
202.3万円
北陸・甲信越
22
158.4万円
中国
10
161.2万円
四国
17
204.7万円
地域別台数
関東
4
44.3万円
関西
1
32万円
東海
0
---
北海道
2
27万円
九州
2
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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タウンエースバンとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  デュエット
148万円234.7万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1495~1496 排気量(cc) 989~1297
97 最高出力(馬力) 60~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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