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ムーヴとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スズキ  パレット
VS
1万円172万円
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中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
5478 中古車掲載台数 1241
  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV 車検整備2年付き

    本体価格
    66.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD 4WD/アイドリングストップ/衝突軽減

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII バックカメラ アルミホイール オートライ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 社外メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    83.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 1SEGTV ETCBモニタープッシュ検2年含保証

    本体価格
    19.2万円

  • ダイハツ ムーヴ カスタム RS ナビ・ETC 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII SDナビ バックモニター

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキETCアイドリングストップ

    本体価格
    79.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 自社 ローン新品タイヤ TV Bluetooth.A

    本体価格
    36.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    25.3万円

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  • スズキ パレット 660 XS /車検9年1月/純正フルエアロ/左側自動ドア

    本体価格
    33万円

  • スズキ パレット 660 XS パワースライド/スマートキー/HID

    本体価格
    36.4万円

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  • スズキ パレット SW TS 2型 

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  • スズキ パレット 660 SW リミテッド スマートキー 左電動スライド ナビ地デジ

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS フルセグTV/HIDライト/ローダウン/

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ワンセグナビ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    29.6万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 4WD・走92000・Bカメラ・オートエアコン

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 L スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ パレット 660 L タイミングチェーン スマートキー

    本体価格
    42.9万円

関東
1073
50.5万円
関西
682
53.8万円
東海
633
57.3万円
北海道
354
64.2万円
九州
973
54.2万円
東北
585
64.9万円
北陸・甲信越
452
59.2万円
中国
479
60.8万円
四国
247
50.7万円
地域別台数
関東
301
29万円
関西
188
28.3万円
東海
140
29万円
北海道
67
32.9万円
九州
202
27.5万円
東北
120
35.6万円
北陸・甲信越
83
32.9万円
中国
72
29.6万円
四国
68
32.2万円

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ムーヴとパレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スズキ  パレット
111.2万円180.4万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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