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ムーヴとパレットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スズキ  パレット
VS
1万円172万円
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中古車相場 1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
5384 中古車掲載台数 1260
  • ダイハツ ムーヴ 660 L メモリーナビ キーレスエントリー ETC

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 走行6.4万Km

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 4WD ナビ・エンジンスターター付 本州仕入れ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドルストップ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー 4WD LEDオートライト 横滑り防止

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ムーヴ L 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA レーダーブレーキ 50部位1年保証 ナビ/TV

    本体価格
    29.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー ナビ・フルセグTV・バックモニター

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 スマートキー 電動スライド 電格

    本体価格
    24.8万円

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    23.8万円

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    31.8万円

  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア ターボ車 キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 XS ナビゲーション/ハイドヘッドライト

    本体価格
    32万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    38万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側パワースライド 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    58万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ車 パワースライドドア HID

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    14万円

関東
1063
50.2万円
関西
690
54.1万円
東海
601
57.8万円
北海道
349
63.3万円
九州
965
55.3万円
東北
568
65.7万円
北陸・甲信越
442
58.8万円
中国
458
60.2万円
四国
248
51.1万円
地域別台数
関東
307
29.3万円
関西
184
28.6万円
東海
160
27.5万円
北海道
62
31.9万円
九州
198
28.1万円
東北
113
35.4万円
北陸・甲信越
93
32.8万円
中国
79
28.5万円
四国
64
33.3万円

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ムーヴとパレットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スズキ  パレット
111.2万円180.4万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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