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Eクラスとナディアを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとナディアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  ナディア
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
568 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202301 AMGライン エクスクルーシブP パノラマ

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 走行5000Km・正規ディーラー車・右H・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) /デモカー/3Dコックピット/本革シート/HUD/

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ HID 純正アルミ

    本体価格
    65.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD ベージュ革 レーダーセーフティ 360カメラ

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    241.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 AMGライン・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202302 パフームアトマイザー/ブルメスター/HUD

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) デジタルINT・レザーEX・アドバンスド

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
272
389.5万円
関西
93
431.5万円
東海
77
375.6万円
北海道
9
353.6万円
九州
45
274万円
東北
14
299.4万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
31
437.9万円
四国
11
278.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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Eクラスとナディアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  ナディア
894万円1197.9万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1992~1997 排気量(cc) 1998
197~258 最高出力(馬力) 135~152
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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