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ジャスティとナディアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   トヨタ  ナディア
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
112 中古車掲載台数 1
  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ワンオーナー ターボ 9インチアルパインナビ パノラミックビューモニター 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    44万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 

    本体価格
    110万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車・純正ナビ・パノラミックビュー・スマアシ・プッシュスタート・後席両側パワースライドドア・パノラミックビューモニター・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・サイド&カーテンエアバック

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 新品タイヤ 電動スライドドア 純正10インチアルパインナビ ETC2.0 前後ドラレコ リヤ濃色ガラスフィルム 全周囲カメラ ワンオーナー 14インチアルミ シートヒーター バックドアスポイラー

    本体価格
    137.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 純正ナビ 後席モニター 衝突軽減装置 全周囲カメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッド&フォグ プッシュスタート&スマートキー アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    73.3万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード ナビゲーション・バックカメラ・ETC2.0 

    本体価格
    132万円

  • スバル ジャスティ 1.0 雹害車・両側電動スライドドア・ワンオーナー・ケンウッドナビ・Bluetooth接続・USB入力端子・キーレスアクセス&プッシュスタート・ドライブレコーダー前後・バックカメラ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    119.9万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード ナビ&Rカメラ ETC2.0 

    本体価格
    117.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト Bluetooth フルセグ ETC DVD

    本体価格
    79.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
39
118.5万円
関西
10
115.4万円
東海
12
100.8万円
北海道
8
143.8万円
九州
13
104.6万円
東北
14
123.5万円
北陸・甲信越
12
141.5万円
中国
3
125.4万円
四国
1
110万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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スバル  ジャスティ   トヨタ  ナディア
152.8万円236.9万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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