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ノアとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アウディ  A4アバント
VS
14.8万円569万円
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中古車相場 22.1万円618万円
A4アバントの相場表を見る
3052 中古車掲載台数 312
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 セーフティS

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ノア 2.0 X リミテッド ナビ Bカメラ パワスラ ETC

    本体価格
    27.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 1オナ禁煙12セグMナビBカメ左AドアL

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    272.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 3列シート キャプテンシート 7人乗り

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 後席モニター 大型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ALPINE製大画面ナビ&後席モニターBカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    238.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 自動配光調整機能付ヘッドライト1オーナー

    本体価格
    428万円

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    287.9万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD オプション19インチアルミ

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    308万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン ブラックレザーパワーシート&リヤゲート

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    169万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    179万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ19AW厳選メンテナンス車両

    本体価格
    108万円

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    49万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーpkg アシスタントpkg ACC

    本体価格
    231.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    52.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ローダウン 社外19AW 黒レザーシート

    本体価格
    99万円

関東
894
243.6万円
関西
506
234.9万円
東海
394
265.4万円
北海道
175
218.4万円
九州
405
258万円
東北
236
233.4万円
北陸・甲信越
190
253.5万円
中国
154
268.1万円
四国
98
266.1万円
地域別台数
関東
109
241.6万円
関西
57
265.1万円
東海
33
215.4万円
北海道
29
123.2万円
九州
20
223.5万円
東北
24
210万円
北陸・甲信越
22
243.7万円
中国
9
169.5万円
四国
9
295万円

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ノアとA4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  A4アバント
267万円389万円 新車時価格 476万円772万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1394~1984
98~170 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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