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ノアとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   アウディ  A4アバント
VS
9.6万円559万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 22.1万円647.9万円
A4アバントの相場表を見る
2862 中古車掲載台数 408
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 両側電動スライドドア/ナビ/軽減ブレーキ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB フリップダウン Bカメラ ETC 両側PS

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 衝突被害軽減 ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 車検8年5ナビBK両側PWレコーダーETC TV

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 純正ナビ 後席モニター パワスラ

    本体価格
    28.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタエアロ 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    237.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ バックカメラ 純正ドラレコ

    本体価格
    244.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ 衝突回避支援ブレーキ 前後ドラレコ

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD ディーラー整備車両 純正ナビ 革 17アルミ

    本体価格
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    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドランプ・ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD HDDナビBカメラ  リア3面スモーク

    本体価格
    79万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 全国保証付き/禁煙/障害物センサ/純正ナビ

    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 禁煙車 HIDオートライト 純正ナビ

    本体価格
    90万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコクピット/マトリックスLED/ACC

    本体価格
    227.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD ターボ CS Bカメラ 社外19インチAW

    本体価格
    67.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 純正ナビ ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    499万円

関東
917
199.6万円
関西
447
197.8万円
東海
360
199.2万円
北海道
123
160.2万円
九州
411
200.1万円
東北
205
214.4万円
北陸・甲信越
146
196.4万円
中国
156
216.3万円
四国
97
217.6万円
地域別台数
関東
139
194万円
関西
66
219.5万円
東海
67
314.2万円
北海道
31
116.3万円
九州
35
240.1万円
東北
25
217万円
北陸・甲信越
18
193万円
中国
16
228.8万円
四国
11
276.4万円

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ノアとA4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   アウディ  A4アバント
267万円389万円 新車時価格 476万円772万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1394~1984
98~170 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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