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ノアとX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   BMW  X1
VS
11万円569万円
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中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
3157 中古車掲載台数 774
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII トヨタ認定中古車・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 社外9型ナビ 両側パワスラ モデリスタ

    本体価格
    322.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 両側パワースライド/フォグランプ/ABS

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便PKG 純正10.5型ナビ

    本体価格
    431万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 大型フリップダウンモニター

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si HDDナビ/両側電動スライドドア/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビTV Bモニター 左側電動スライドドア

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si OP5年保証対象 純正ナビ 純正フリップダウ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 4WD ETC SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    311.4万円

ピックアップ中古車
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 1オナ 黒半革 純ナビ コンフォートPKG

    本体価格
    260.5万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    468万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 

    本体価格
    208万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 4WD

    本体価格
    454.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    348.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD フルセグ・冬タイヤ・ドラレコ(前後カメラ)

    本体価格
    175万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アクティブセーフティ/コンフォートPKG ACC

    本体価格
    188.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ワンオナ/HDDナビ/ACC/ETC/本革/認定中古車

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC モカレザー ハイライン コンフォート

    本体価格
    228万円

関東
920
244.7万円
関西
510
230.9万円
東海
433
265.9万円
北海道
173
219.7万円
九州
423
252.7万円
東北
242
231万円
北陸・甲信越
183
256.4万円
中国
169
270.8万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
295
256.7万円
関西
139
290.5万円
東海
100
248.1万円
北海道
65
224.7万円
九州
59
229.4万円
東北
26
248.8万円
北陸・甲信越
46
270.4万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円

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ノアとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   BMW  X1
267万円389万円 新車時価格 540万円786万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1797~1986 排気量(cc) 1498~1998
98~170 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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