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ノアとMAXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ダイハツ  MAX
VS
287円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 5.5万円38万円
MAXの相場表を見る
4144 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB TSS・両側パワースライドドア・テレキャン・クルーズコントロール・メモリーナビ・フルセグ・バックガイドモニター・ETC・純正AW・LED

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ノア 2.0 X プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー クリアランスソナー

    本体価格
    273.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 後期モデル セーフティセンス 純正SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライド クルコン ETC スマートキー オートライト LEDヘッド 純正15AW 1年保証

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ナビ バックカメラ ブルートゥース ETC USBポート 両側パワースライドドア LEDヘッドライト レーダークルーズ オートエアコン シートバックテーブル ロールサンシェード パーキングセンサー

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙 10型ナビ バックカメラ 7人乗りウォークスルー リアオートエアコン 両側パワスラ 衝突軽減 レーダークルコン シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ETC2.0 スマートキー バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール プッシュスタート LEDヘッドライト 純正マルチメディア

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII セ-フティセンス/純正9型ナビフルセグ/Bカメラ/12型後席フリップダウンM/CD録音/DVD/BT/USB/両側自動ドア/スマキ-/ナビ連動ETC/クルコン/純ドラレコ/専用Hレザ-前席Sヒ-タ-/Wオ-トAC/LED&LEDフォグ/純16AW/Cソナ-/

    本体価格
    206.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 後期型9インチナビ128インチフリップダウン

    本体価格
    248万円

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    8万円

関東
1252
258.4万円
関西
651
257.7万円
東海
551
267.3万円
北海道
158
264.3万円
九州
583
270.5万円
東北
311
266.8万円
北陸・甲信越
232
259.3万円
中国
273
270.1万円
四国
133
260.7万円
地域別台数
関東
6
15.7万円
関西
1
23.9万円
東海
2
26.5万円
北海道
0
---
九州
4
21.6万円
東北
1
8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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ノアとMAXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ダイハツ  MAX
267万円431万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1797~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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