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ノアとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  アコードワゴン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 23.8万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
3433 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ノア 2.0 X 後期 セーフティセンスC パワースライドドア 大画面10インチディスプレイオーディオ クルーズコントロール LEDヘッドランプ アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 後期型 TRDフルエアロ 純正10型ナビ 後席フリップダウンモニター フルセグTV 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII TSS・ドラレコ・SDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正9インチナビ フルセグTV TVキット 純正フリップダウンモニター 社外前後ドラレコ 両側パワースライドドア コーナーセンサー ETC1.0 CD&DVD再生 オートハイビーム Bluetoothオーディオ

    本体価格
    281万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 社外ナビ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 G モデリスタフルエアロ・純正ナビ10インチナビ・純正フリップダウンモニター・デジタルインナーミラー・トヨタセーフティセンス・両側パワースライドドア・社外18インチアルミ・ETC・LEDヘッドライト・バックモニター

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 G メモリナビ CD DVD再生 フルセグ Bluetooth 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー フリップダウンモニター

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si フリップダウンモニター ブルートゥース 純正SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア キャプテンシート7人 フルセグ地デジ LEDヘッドライト オートハイビーム ETC インテリキー

    本体価格
    143.3万円

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    65万円

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    本体価格
    77万円

関東
980
256.3万円
関西
539
254.8万円
東海
488
258.4万円
北海道
159
248.1万円
九州
493
259.1万円
東北
250
254.7万円
北陸・甲信越
198
237.9万円
中国
225
255.4万円
四国
101
249.3万円
地域別台数
関東
10
117.9万円
関西
4
73.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.6万円
北陸・甲信越
1
23.8万円
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

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ノアとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  アコードワゴン
267万円414.9万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2354
98~170 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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