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ノアとビートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  ビート
VS
17.9万円560万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 29.8万円365万円
ビートの相場表を見る
3818 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ TV アルパイン10インチフリップダウンモニター 両側電動ドア

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV バックモニター ドラレコ ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 X バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    339.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD/CD/Bカメラ/HDMI/USB/片側電動スライドドア/ETC装備/LEDヘッドライト/純正アルミ/スマートキー/3列シート/AUTOエアコン

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正10.5インチディスプレイオーディオ フルセグ Bカメラ トヨタセーフティーセンス 電動スライド レーダークルーズ 純正16インチAW クリアランスソナー 折畳式サイドテーブル ETC HDMI

    本体価格
    241.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII トヨタセーフティセンス アルパイン10インチナビ フルセグ ブルートゥース 新品後席モニター HDMI バックカメラ 両側電動スライドドア オートクルーズ レーンアラート オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 福祉車両 車いす1基 8人乗り

    本体価格
    336万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビTV Bluetooth接続可 バックカメラ ETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII トヨタセーフティセンス 両側パワースライドドア クルーズコントロール SDナビ ワンセグTV バックカメラ LEDライト エアロ アルミ プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    270.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 Version C 500台限定車

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 

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    95万円

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  • ホンダ ビート 660 エンジンオーバーホール済み保証付き

    本体価格
    173万円

  • ホンダ ビート 660 5速MT 手動オープン ナルディステアリング エアコン パワーウィンド アルミホイル 幌新品張替 タイベル交換歴有(91344km時18年10月7日時)エンジンコンピュータECU交換(25年5月)

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ビート 660 ベースグレード(2名)/5速マニュアル/ソフトトップ/純正Gathersオーディオ/エアコン/パワーウィンドウ/SPARCOアルミホイール

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ ビート 660 バージョンF

    本体価格
    75万円

関東
1066
259.5万円
関西
657
257.5万円
東海
549
256.8万円
北海道
172
244.1万円
九州
505
255.8万円
東北
293
255.4万円
北陸・甲信越
221
250.2万円
中国
245
255.8万円
四国
110
251.3万円
地域別台数
関東
37
142.1万円
関西
31
110.6万円
東海
12
117.9万円
北海道
1
29.8万円
九州
23
88.2万円
東北
5
68.8万円
北陸・甲信越
7
125.6万円
中国
12
130.4万円
四国
7
101.5万円

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ノアとビートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  ビート
267万円414.9万円 新車時価格 138.8万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1797~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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