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ノアとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  フリードスパイク
VS
13.8万円552.8万円
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中古車相場 14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
3047 中古車掲載台数 238
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型DA 両側電動スライド 衝突軽減装置

    本体価格
    453.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII SDナビ・後席M・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ノア 2.0 X スマートエディション 

    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 4WD サードシート付 車いす用スロープ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス ワンオーナー/TVナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビBカメラPスタート両面Pドア ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 横須賀下取 禁煙 両側自動スライド

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 福祉車両・電動スロープ・1台積・7人乗

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ HDDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 1オーナー ナビ&地デジ 左側電動スライド

    本体価格
    65.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードスパイク G フルセグTVナビ バックカメラ ETC G フルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左電動/ナビTV/BT対応/ETC/Bカメラ/Dレコ

    本体価格
    40.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD パワスラ Bカメラ 100Vコンセント 1年保証

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ 両側電動スライドドア

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    130万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 地デジTVBモニターETCHIDオートライト

    本体価格
    50.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 4WD ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビTV 片側パワスラ

    本体価格
    57万円

関東
902
250.7万円
関西
524
239.9万円
東海
401
237.7万円
北海道
159
214.9万円
九州
428
251.4万円
東北
233
246.5万円
北陸・甲信越
157
254.2万円
中国
156
242.6万円
四国
87
233.4万円
地域別台数
関東
92
62.8万円
関西
28
58.7万円
東海
23
65万円
北海道
25
80.1万円
九州
20
61.1万円
東北
21
70万円
北陸・甲信越
18
56.9万円
中国
8
77.2万円
四国
3
76.8万円

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ノアとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  フリードスパイク
267万円389万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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