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ノアとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ノアとフリードスパイクの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  フリードスパイク
VS
9.6万円552.8万円
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中古車相場 12.8万円190.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
2831 中古車掲載台数 228
  • トヨタ ノア 2.0 X Gセレクション 8人乗り 点検記録簿付き キーレス ETC

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動

    本体価格
    272.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G バックカメラ  クルーズコントロール

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 衝突回避ブレーキシステム禁煙車LEDライト

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 7人/ドラレコ/ナビ/後席モニター/ETC

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー 衝突被害軽減 ブレーキ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G シートヒーター

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ バックカメラ フリップダウン

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ パワスラWORK17AWHID8型ナビTVBモニ保証付

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 4WD 純正15インチアルミ ミラーヒーター

    本体価格
    117万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 社外ナビ フルセグ DVD ETC 左側パワードア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G 認定中古車 ドラレコ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 片側電動 純正7型ナビ Bカメ ETC 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ギャザズナビBカメラパワースライドドア

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー 両側Pスラドア 3列シート

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ ETC 左電動スライドドア

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証 ETC HID キ-レス

    本体価格
    43.8万円

関東
906
197.5万円
関西
456
197.4万円
東海
340
197.2万円
北海道
125
151.4万円
九州
391
204.2万円
東北
219
213.1万円
北陸・甲信越
134
195.3万円
中国
169
217.3万円
四国
91
210.6万円
地域別台数
関東
68
58.7万円
関西
28
50.6万円
東海
36
54.8万円
北海道
21
80.1万円
九州
25
48.9万円
東北
19
76.7万円
北陸・甲信越
19
58.3万円
中国
10
53.7万円
四国
2
79.8万円

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ノアとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  フリードスパイク
267万円389万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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