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ノアとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
11万円569万円
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中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
3158 中古車掲載台数 600
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動ドア 8型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    399.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ナビ 両Pスラ Bカメラ 7人乗り ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキレーンキープ両側電動

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイ両側電動シートヒータETC

    本体価格
    349.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z バックカメラ/純正ディスプレイ/ETC

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 フルセグナビ バックモニター 両側電スラ

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 9インチSDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 12.1インチ後席モニター純正10インチナビ

    本体価格
    207.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビ ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    289.8万円

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  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証ナビ後席モニタRカメETC両電扉BT

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    213万円

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    48.9万円

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    154万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外SDナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV CD DVD バックカメラ スマートキー

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    86万円

関東
920
244.7万円
関西
510
230.9万円
東海
434
265.7万円
北海道
173
219.7万円
九州
423
252.7万円
東北
242
231万円
北陸・甲信越
183
256.4万円
中国
169
270.8万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
210
65.2万円
関西
83
61.5万円
東海
54
68.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
120
77.5万円
東北
51
61.3万円
北陸・甲信越
36
64.1万円
中国
23
73.4万円
四国
17
109.7万円

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ノアとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  フリードハイブリッド
267万円389万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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