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ノアとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  グレイス
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
3106 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 純正ナビ 片側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 大型フルセグナビTV/バックカメラ/DVD/ETC/

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 純正ナビTV 衝突軽減 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    263.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD セーフティセンス/社外ナビ/Bカメラ/検R9.3

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 福祉車両・サイドリフトUP脱着シート

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタエアロツインナビドラレコ快適PK

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動 セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    260.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD パナソニック製フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    153.8万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング コンビシート(プライムスムースXファブリッ

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    83万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    78.1万円

  • ホンダ グレイス 教習車 

    本体価格
    応談

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ギャザスナビBカメラ あんしんPKG

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX あんしんパッケージ メモリナビ Bluetoot

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/シートヒ

    本体価格
    130万円

関東
903
245.7万円
関西
503
228.7万円
東海
431
265.7万円
北海道
170
218万円
九州
418
251.8万円
東北
236
233万円
北陸・甲信越
183
258.3万円
中国
162
270.7万円
四国
100
260.5万円
地域別台数
関東
57
104.8万円
関西
15
104.3万円
東海
18
92.7万円
北海道
20
118.8万円
九州
27
117.1万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
8
93.3万円
四国
7
96.8万円

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ノアとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ホンダ  グレイス
267万円389万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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