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ノアとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  グレイス
VS
15万円598万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 46万円179.9万円
グレイスの相場表を見る
3301 中古車掲載台数 193
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ワンオーナー 禁煙車 リア席モニターETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si サンルーフ社外18AWモデリスタBluetooth

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB ALPINEナビTV Bカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    282.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 社外ナビ 社外フリップダウンモニター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチDAナビ パノラミックビュー

    本体価格
    450.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 両側スライドドア 追従クルコン 純正DA

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 禁煙車 フルセグナビ付 両側電動 純正AW

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G モデリスタエアロ 後席モニター ナビTV

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ/Bカメ/後席M/両自動ドア2年保証

    本体価格
    121.1万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    115.9万円

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    134.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 

    本体価格
    140.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 寒冷地仕様 前席シートヒーター クルコン

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 8型SDナビETC スマートキー1オーナー禁煙車

    本体価格
    84万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ ドラレコ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング Mナビ バックカメラ コンフォートビューP

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 黒本革シート/モデューロフルエアロ

    本体価格
    77万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ワンオーナー車 ホンダセンシング メモリ

    本体価格
    162万円

関東
890
237.5万円
関西
516
223.9万円
東海
507
251.6万円
北海道
183
220.7万円
九州
457
242.7万円
東北
239
225.8万円
北陸・甲信越
213
245.8万円
中国
181
235.8万円
四国
115
232.3万円
地域別台数
関東
78
100.1万円
関西
8
106.2万円
東海
14
81.6万円
北海道
19
112.8万円
九州
22
117.3万円
東北
27
103.9万円
北陸・甲信越
12
100.1万円
中国
12
101.2万円
四国
1
95万円

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トヨタ  ノア   ホンダ  グレイス
267万円389万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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