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ノアとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  グレイス
VS
15円598万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 48.8万円168.8万円
グレイスの相場表を見る
3418 中古車掲載台数 193
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 後席モニタBカメラ両側電動ドアBluetooth

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 9インチナビ TV 両側パワースライド

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ノア 2.0 G ナビ Bカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII SDナビ 衝突軽減 両側電動ドア 禁煙車

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 7インチナビ/バックカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z Tコネクトナビ

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車/両側電動/後席モニター/9インチナビ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 4WD ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 禁煙 両側スライド 純正アルミ ETC Bカメラ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ・TV/Bモニター/シートヒーター/

    本体価格
    112.2万円

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    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD HondaスマートキーシステムLEDヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正オーディオ スマートキー リアカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビフルセグ・LEDライ 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD ナビTV Bカメラ エンスタ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    84.6万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 冬タイヤ・ホイール付

    本体価格
    139万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング ブラック スタイル 新品タイヤ/メモリーナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 4WD ホンダセンシング LEDヘッド ACC

    本体価格
    121.9万円

関東
957
234.9万円
関西
563
220.8万円
東海
480
241.6万円
北海道
195
211.6万円
九州
474
242.3万円
東北
256
227.3万円
北陸・甲信越
214
241.1万円
中国
183
232万円
四国
96
222.7万円
地域別台数
関東
77
102.2万円
関西
10
113.4万円
東海
18
91.8万円
北海道
17
110.9万円
九州
27
114.5万円
東北
23
104.7万円
北陸・甲信越
9
96.6万円
中国
10
92.1万円
四国
2
109.9万円

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トヨタ  ノア   ホンダ  グレイス
267万円389万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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