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ノアとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ホンダ  グレイス
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
3105 中古車掲載台数 182
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 11型ナビ フルモデリスタ ワンオーナー

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビフルセグ 後席モニター

    本体価格
    275.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 3列目 純正アルミ ETC LED フルエアロ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si HDDナビ バックカメラ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G Bluetooth対応ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 純正10.5型ナビ付DPオーディオ

    本体価格
    374.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD 両側電動スライドドア ETC クルコン

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 7人乗り 3列シート バックカメラ ETC

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチ デジタルミラー LED

    本体価格
    422万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ETC・ナビ・フロント・バックカメラ付き

    本体価格
    75万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽

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    119万円

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    本体価格
    67万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX オーディオ/スマートキー/ETC

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    48.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ Bカメ 純ドラレコFR ETC

    本体価格
    128.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション ワンオーナー・ナビ・TV・Bモニター

    本体価格
    92万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・純正ナビフルセグ・LED ハイブリッド15EX・純正ナビフルセグ・LED

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 1オナ/メモリーナビ/ワンセグ/Bカメ

    本体価格
    153.5万円

関東
905
245.3万円
関西
503
228.4万円
東海
429
265.9万円
北海道
168
215.5万円
九州
418
251.8万円
東北
236
232.2万円
北陸・甲信越
184
257.3万円
中国
162
270.7万円
四国
100
260.4万円
地域別台数
関東
57
104.8万円
関西
15
104.3万円
東海
18
92.7万円
北海道
20
118.3万円
九州
27
117.1万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
8
93.3万円
四国
7
96.8万円

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トヨタ  ノア   ホンダ  グレイス
267万円389万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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