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ノアとエルフを比較! - みんなの比較車種

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ノアとエルフの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  エルフ
VS
9.6万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 35万円1595万円
エルフの相場表を見る
2691 中古車掲載台数 1993
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 前後ドラレコ ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si ナビ フルセグ Bカメラ 両側PSD

    本体価格
    212.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 衝突被害軽減・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD SDナビ/フリップダウン/電動スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 10インチナビ・TV・Bカメラ・エアロ

    本体価格
    169.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X レンタアップ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII SDナビ 衝突軽減装置 オートマチックハ

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    160.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 G アルパイン9インチナビ・後席モニター

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフ ワイドロング平ボディーPG付 積載3000Kg 新明和垂直ゲート付 床鉄板張り

    本体価格
    302.5万円

  • いすゞ エルフ 2tダブルキャブ6人キーレス5速MT 左電格ミラーWタイヤ・フォグランプ

    本体価格
    180万円

  • いすゞ エルフ 2.93t吊5段クレーン ラジコン Rジャッキ 

    本体価格
    679.3万円

  • いすゞ エルフ 23-148 2t ワイドロング アルミバン サイドドア

    本体価格
    359万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボフラットロー フラットロー オートマ 1500Kg積載

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 

    本体価格
    242万円

  • いすゞ エルフ 4.8 フルフラットロー ディーゼル 2tショウト(10尺)トラック

    本体価格
    115万円

  • いすゞ エルフ 積載1500kg-低床平 10尺

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフ 2t FFL 強化ダンプ 

    本体価格
    392.7万円

  • いすゞ エルフ ロングフルフラット★6MT☆ディーゼル★ 

    本体価格
    応談

関東
867
195.5万円
関西
421
194.4万円
東海
293
193.6万円
北海道
135
147.5万円
九州
369
200.8万円
東北
201
211.9万円
北陸・甲信越
149
190.2万円
中国
174
214.4万円
四国
82
198.3万円
地域別台数
関東
590
304.9万円
関西
363
241.8万円
東海
183
328.2万円
北海道
198
269.3万円
九州
337
214.2万円
東北
125
233.1万円
北陸・甲信越
55
289.8万円
中国
62
292.8万円
四国
80
265.6万円

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ノアとエルフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   いすゞ  エルフ
267万円389万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2000~5200
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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