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ノアとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ジャガー  XKクーペ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
3474 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z Tコネナビ フルセグ LED AC100V付き

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII バックモニター/両側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 地デジフルセグTV ナビ&TV リアエアコン アルミホイール 盗難防止装置 LEDランプ 横滑り防止 クルーズコントロール バックモニター スマートキー ETC キーレス アイドリングストップ 1オナ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正10インチSDナビ 後席モニター フルセグTV バックカメラ ETC2.0 クルーズコントロール 両側電動スライドドア シートバックテーブル ハーフレザーシート 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 10.5インチディスプレイオーディオ ETC2.0 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール HDMI  電子パーキング LEDヘッドライト 純正アルミホイール パワースライドドア レーンキープアシスト DVD

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 7人乗 モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC 車線逸脱防止 パワーウインドウ デュアルエアコン

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD メモリーナビ ワンセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ワンオーナー ドライブレコーダー 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    397.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII フルセグTV・メモリーナビ・後席モニター

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 

    本体価格
    258.8万円

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    168万円

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    本体価格
    応談

関東
993
256.1万円
関西
545
254.2万円
東海
496
258.3万円
北海道
159
244.8万円
九州
497
259.1万円
東北
254
256万円
北陸・甲信越
204
238.6万円
中国
226
256万円
四国
100
248万円
地域別台数
関東
13
322.6万円
関西
5
309.4万円
東海
2
267.8万円
北海道
1
120万円
九州
4
230.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとXKクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ジャガー  XKクーペ
267万円414.9万円 新車時価格 1130万円1800万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1797~1986 排気量(cc) 4196~4999
98~170 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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