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ノアとLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   レクサス  LS
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 37.5万円1493万円
LSの相場表を見る
3086 中古車掲載台数 862
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z NEWSエアロ 19AW 両側電スライド

    本体価格
    468.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正9incナビTV 11inc後席モニター ETC LED

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 後席モニター社外ホイール

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    273.7万円

  • トヨタ ノア 福祉車両・電動スロープ・2台積・7人乗 走行88千K・プッシュスタートニールダウン

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビバックモニター後席モニター両側Pスラ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス SDナビ フリップダウン 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si GR スポーツ 

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII メモリーナビ Bカメラ 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 標準タイプ ナビ 地デジ Bカメ 後席M 自動ドア 2年保証

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    180万円

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  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ 黒革シート メーカーナビ

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    119.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 禁煙/サンルーフ/3眼LED/衝突軽減/BSM/本革

    本体価格
    198万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ TK9897 純正HDDナビ(地デジフルセグTV

    本体価格
    119万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 黒革 マークレビンソン 純正20AW

    本体価格
    348万円

  • レクサス LS 460 バージョンC エアサス/ETC/Bカメラ/クルコン/社外アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ サンルーフ/OP20AW/OP L-ANILINE茶革シート

    本体価格
    644.7万円

関東
902
244.3万円
関西
494
230.3万円
東海
426
266.6万円
北海道
170
212万円
九州
418
253.2万円
東北
230
234.1万円
北陸・甲信越
187
256万円
中国
155
270.4万円
四国
104
252.6万円
地域別台数
関東
318
370.7万円
関西
128
434.8万円
東海
165
426.2万円
北海道
31
426.8万円
九州
118
361.1万円
東北
23
309.3万円
北陸・甲信越
23
301.1万円
中国
39
258.7万円
四国
17
348.1万円

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ノアとLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   レクサス  LS
267万円389万円 新車時価格 980万円1799万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 3444~3456
98~170 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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