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ノアとLXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   レクサス  LX
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
3162 中古車掲載台数 174
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 安全装置 ナビ ETC Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z モデリスタ 両側電動ドア メーカー純正ナビ

    本体価格
    392.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側パワスラ 衝突軽減 クルコン LED 7人乗

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純9型ナビTV/Bカメラ/後席M/両側自動/LED

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正ナビ Bluetooth 両側電動スライドドア

    本体価格
    243.7万円

  • トヨタ ノア ノアSiスロープタイプタイプ1 ナビ バックカメラ ETC TSS

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正9型ナビ/TV/後席モニター1オナ/Bカメ

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 追突被害軽減ブレーキ トヨタセーフティセ

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ/TV/Bカメラ/セーフティーセンス/8人

    本体価格
    322.1万円

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  • レクサス LX 600 4WD ガレージ保管Rエンタ/マクレビ/純正22AW

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    応談

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  • レクサス LX 600 4WD 7人乗 マークレビンソン リアエンター 22AW

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ マーレビ ベージュ革 純正21AW

    本体価格
    699.5万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ クールBOX サンルーフ

    本体価格
    1299万円

関東
927
245.2万円
関西
510
231.2万円
東海
434
265.9万円
北海道
173
219.7万円
九州
421
253.4万円
東北
242
231.1万円
北陸・甲信越
183
256.5万円
中国
168
270.4万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
38
1182.1万円
関西
50
1306.4万円
東海
10
1101.5万円
北海道
22
1009万円
九州
31
1123.1万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1479.9万円
四国
5
1010.9万円

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ノアとLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   レクサス  LX
267万円389万円 新車時価格 1250万円2100万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1797~1986 排気量(cc) 3444
98~170 最高出力(馬力) 408~415
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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