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ノアとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノアとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
3485 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ノア HYBRIDG 

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII /福島県/ガリバー飯塚店

    本体価格
    342.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタ認定中古車 純正DAナビ バックカメラ 後席モニター シートヒーター LEDヘッドライト 両側電動スライド クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト フルセグ ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突軽減 純正10.5型ナビ フルセグTV BT対応 AppleCarPlay AndroidAuto 14型後席モニター 両側電動スライドドア ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    427.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 修復歴無し

    本体価格
    363.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動ドア 全周囲カメラ 純正10型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    425.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD カロッツェリアメモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ カロッツェリアフリップダウンモニター 両側パワースライドドア セーフティセンス クルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ バックモニター 後席モニター フルセグTV デュアルパワースライドドア LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    315万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bエンジン ターボ BBSアルミ 車高調

    本体価格
    238万円

関東
998
255.8万円
関西
546
254.3万円
東海
497
258.5万円
北海道
159
245.3万円
九州
497
258.6万円
東北
255
256.3万円
北陸・甲信越
204
239.5万円
中国
229
256.9万円
四国
100
248万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
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四国
0
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ノアとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
267万円414.9万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1797~1986 排気量(cc) 1308
98~170 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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