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ノアとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  フレアワゴン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
3532 中古車掲載台数 1331
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G R9/7 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC LEDヘッドライト オートライト デュアルエアコン スマートキー フルセグTV Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    140.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 新品タイヤ/保証書/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII /千葉県/ガリバー千葉ニュータウン店

    本体価格
    347.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正10インチナビ・12.1インチフリップダウンモニター・両側パワースライドドア・セーフティセンス・クルーズコントロール・前席シートヒーター・ハーフレザーシート・2列目キャプテンシート・バックモニター

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 両側パワスラ 地デジTV Bluetooth バックカメラ DVD再生 ETC スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ リア&オートエアコン オートライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ノア ウェルキャブ スロープ 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 安全装置 フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ワンオーナー/バックカメラ/スマートキー/ETC/両側電動スライドドア/ドラレコ前後

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 

    本体価格
    239.9万円

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関東
1036
260.3万円
関西
539
255.3万円
東海
521
264.9万円
北海道
159
246.9万円
九州
487
260.8万円
東北
244
257.5万円
北陸・甲信越
206
255.7万円
中国
244
259.5万円
四国
96
246.2万円
地域別台数
関東
284
110.1万円
関西
172
103.4万円
東海
160
108.2万円
北海道
43
105万円
九州
244
111.9万円
東北
115
135.9万円
北陸・甲信越
117
123.4万円
中国
153
95.8万円
四国
43
92.2万円

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ノアとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  フレアワゴン
267万円414.9万円 新車時価格 154.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~170 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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