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ノアとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マツダ  MAZDA6セダン
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 131.9万円360万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
3050 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ALPINE9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    158.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G’s バージョン エッジ HDDナビバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 4WD 2列目シート取外5人乗 4WD スローパー

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 左側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    255.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ドラレコ ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 法人1オナ・快適利便PKG・ユニバステップ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII KUHLエアロWORK19AW車高調アルパインナビTV

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII モデリスタ BIG-X 12.8インチ後席モニター

    本体価格
    264.4万円

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    186.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ マツコネナビ 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    196.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 地デジ 360度ビュー 茶革 ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ BOSEサウンド11スピーカー 本革シート 8

    本体価格
    272.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ オートエグゼフロントアンダースポイラー

    本体価格
    277.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ワンオーナー ナビテレビ 全周囲カメラ

    本体価格
    205.2万円

関東
896
243.7万円
関西
506
234.9万円
東海
392
265.1万円
北海道
178
217.6万円
九州
404
258.5万円
東北
236
234万円
北陸・甲信越
189
254.6万円
中国
153
267.3万円
四国
96
270.7万円
地域別台数
関東
25
203.5万円
関西
5
205.5万円
東海
3
201.9万円
北海道
3
273.8万円
九州
3
244.9万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
208.5万円
四国
0
---

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ノアとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  MAZDA6セダン
267万円389万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
98~170 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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