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ノアとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ノアとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
3424 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正SDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ ワンセグTV 両側スライド片側電動 シートヒーター オートライト LEDヘッドライト オートクルコン 純正15インチAW プッシュスタート

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便 ナビ フルセグ 自動バックドア

    本体価格
    417.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z コネクティッドナビ・全周囲モニター

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター(前席) クルコン Bluetooth再生  デュアルオートエアコン

    本体価格
    107.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型インチ シートヒーター CD/DVD再生 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Bluetooth バックカメラ 後席オートエアコン ETC

    本体価格
    393.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 7人乗り フルセグ Bluetooth サポカー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII アルパイン11インチ/リヤビジョン/セーフティー3カメラ

    本体価格
    216.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10インチナビ バックカメラ ACC PCS PKSB PDA LDA RSA 両側パワースライドドア オートマチックハイビーム オートホールド シートヒーター ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ナビ ETC 両側/片側電動スライドドア 衝突回避軽減 横滑り防止装置 クルーズコントロール アイドリングストップ ウィンカーミラー 3列シート CD

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 両側パワースライド Bカメラ 純正ナビフルセグTV クルーズコントロール ワンオーナー禁煙車 記録簿取説 キーレスエントリー

    本体価格
    219.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
1011
260.1万円
関西
518
257万円
東海
476
260.6万円
北海道
153
248万円
九州
508
258.8万円
東北
254
253.6万円
北陸・甲信越
189
248.2万円
中国
218
255.9万円
四国
97
254.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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ノアとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
267万円414.9万円 新車時価格 7000万円7300万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
1797~1986 排気量(cc) 5439
98~170 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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