| トヨタ ノア | メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.6万円～552.8万円
ノアの相場表を見る |
中古車相場 |
90万円～608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
| 2702台 | 中古車掲載台数 | 346台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ノア | メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 267万円～389万円 | 新車時価格 | 457万円～666万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4695×1730×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1830×1435 他 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 1331～1991 |
| 98～170 | 最高出力（馬力） | 136～224 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン 乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。（2021.12） |
解説 |
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
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