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ノアとFを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   MG  F
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 16.5万円118万円
Fの相場表を見る
3474 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G TRDエアロ アルパインナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 前席シートヒーター バックカメラ Bluetooth ナビ連動ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si ワンオーナー 純正10型ナビ フルセグ Bカメラ 2.0ETC ドラレコ テレビキット 両側電動スライド シートヒーター LEDライトフォグ 16AW クルコン プリクラ オートハイビーム LDA スマートキー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5ナビ/快適利便PKG/安心降車アシスト

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙 純正ナビ トヨタセーフティセンス パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減 レーンキープアシスト オートハイビーム LEDヘッドライト 前後クリソナ USBポート キーレス ETC 車検整備付

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純10.5インチナビ/フルセグ/DVD/BT・フリッ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 両側電動スライドドア バックモニター 全周囲カメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5インチナビ 両側電動 AC100V

    本体価格
    372.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 10型SDナビ 地デジ Bカメラ 12.1型後席モニター 衝突被害軽減 車線逸脱防止 クルーズコントロール シートヒーター 7人乗りウォークスルー LEDライト スマートキー AW 自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    179.8万円

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    88万円

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  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

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    98万円

関東
993
256.1万円
関西
545
254.2万円
東海
496
258.3万円
北海道
159
244.8万円
九州
497
259.1万円
東北
254
256万円
北陸・甲信越
204
238.6万円
中国
226
256万円
四国
100
248万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
16.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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ノアとFのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   MG  F
267万円414.9万円 新車時価格 239万円279万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1797~1986 排気量(cc) 1795
98~170 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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