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ノアとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ノアとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ミニキャブトラック
VS
14.8万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 2.5万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
3044 中古車掲載台数 555
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 12セグMナビ全方位カメ

    本体価格
    445.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 純正ナビ LED バックモニター ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車 9インチナビTV

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ナビ 快適利便high Bカメラ ステップ LED

    本体価格
    453.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ドライブレコーダー付

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 純正10型ナビ ハーフレザー ドラレコ 禁煙

    本体価格
    243.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フリップダウンモニター12.8インチ

    本体価格
    474.9万円

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    47万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 走行距離 24889Km

    本体価格
    61万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 三方開 4WD 

    本体価格
    13.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 -5℃設定 菱重コールドチェーン 2コンプレッサー仕様 片側スライドドア

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD 内外装 仕上済

    本体価格
    90万円

  • 三菱 ミニキャブトラック パネルバン両トビラ 消毒施工車 コンプレッサー タンク ETC

    本体価格
    50万円

関東
896
244万円
関西
496
233.7万円
東海
393
265.4万円
北海道
175
219.5万円
九州
406
255.9万円
東北
231
236.1万円
北陸・甲信越
194
253.8万円
中国
151
266.8万円
四国
102
259.4万円
地域別台数
関東
124
74.5万円
関西
87
63.7万円
東海
36
52万円
北海道
30
75.8万円
九州
89
54万円
東北
54
61.2万円
北陸・甲信越
54
62.6万円
中国
40
61.4万円
四国
41
58.3万円

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ノアとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ミニキャブトラック
267万円389万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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