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ノアとジープを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  ジープ
VS
13.8万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 70万円376万円
ジープの相場表を見る
3915 中古車掲載台数 76
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII バックモニター 先進ライト クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z DA・バックモニター・Bluetooth対応・ETC

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII オートエアコン リヤオートエアコン クルーズコントロール 先進ライト DVD再生機能 TCナビ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ イモビ ETC バックモニター CD

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ノア 1.8 S-Z HV 7人 

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 両側電動スライドドアバックカメラクルーズコントロールBluetoothETC

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突回避/被害軽減 ETC バックカメラ メモリナビ 後席モニター 両側電動スライドドア 電源コンセント パワーシート 3列シート パノラミックビューモニタ ドラレコ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動ドア 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサーLEDヘッド ETC2.0 Bluetooth フルセグ HDMI

    本体価格
    411.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー ドラレコ バックモニター 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ノア Si ナビ Bカメラ 両側オート モデリス 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB モデリスタエアロ アルパインナビ フルセグTV バックカメラ フロントカメラ 左サイドカメラ デジタルインナーミラー   アルパインフリップダウンモニター ドラレコ前後 ワンオーナー車 ETC 1年保証

    本体価格
    276万円

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    本体価格
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  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD クーラー付

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4DR5エンジンICターボ

    本体価格
    158万円

関東
1178
276.4万円
関西
626
261.6万円
東海
525
280.1万円
北海道
171
259.7万円
九州
543
284.2万円
東北
336
263.8万円
北陸・甲信越
205
274.9万円
中国
211
292.2万円
四国
120
271.5万円
地域別台数
関東
11
202.4万円
関西
9
235.7万円
東海
13
140万円
北海道
11
171.6万円
九州
11
135.2万円
東北
8
178.1万円
北陸・甲信越
3
184.3万円
中国
6
250.9万円
四国
4
230.4万円

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トヨタ  ノア   三菱  ジープ
267万円431万円 新車時価格 193.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
1797~1986 排気量(cc) 1995~2659
98~170 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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