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ノアとGTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  GTO
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 119.8万円488万円
GTOの相場表を見る
3469 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ALPINE11インチナビ モデリスタエアロ 後席モニター 両側Pスラドア Bカメラ ETC シートヒーター ドラレコ クルコン クリアランスソナー レーンアシスト ハーフレザー 純正16インチAW

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 両側電動スライド SDナビ フルセグ 後席モニター Bモニター ドラレコ Wエアコン 衝突被害軽減システム ETC スマートキー サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー オートライト ワンオーナー

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 4WD 電動スライドドア バックカメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 ダブルエアコン

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X DAナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII サポカーS クルーズコントロール ETC 両側電動スライドドア リアスポイラー DVDCD再生 メディアプレイヤー接続 3列シート 車線逸脱警報 横滑り防止装置 バックモニター 純正アルミ スマートキ

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 純正9インチナビ フリップダウンモニター 両側電動 LEDライト ブルートゥース ビルトインETC バックカメラ TVキャンセラー 7人乗り ステアリングスイッチ 禁煙車 リアスポイラー 修復歴無し

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 4WD 修復歴無し/4WD/8人/地デジナビ/バックカメラ/ビルトインETC/17インチアルミ/Bluetooth対応/ドラレコ/衝突安全ボディ/リヤエアコン/

    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
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    488万円

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    398万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    329.9万円

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    185万円

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    本体価格
    279.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD 6速ミッション/中期/エアロクラフトKAZEバンパー/ヴェイルサイドリアウィング/サイドエアロ/TEIN足回り/VS5アルミホイール

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

関東
987
258.1万円
関西
543
254.3万円
東海
491
258.9万円
北海道
163
252.6万円
九州
501
259.3万円
東北
261
256.4万円
北陸・甲信越
192
239万円
中国
230
255.1万円
四国
101
249.9万円
地域別台数
関東
7
304万円
関西
4
283.2万円
東海
6
226万円
北海道
1
480万円
九州
5
245.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
247.5万円
四国
2
282.5万円

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トヨタ  ノア   三菱  GTO
267万円414.9万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
1797~1986 排気量(cc) 2972
98~170 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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