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ノアとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   三菱  デボネア
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
3425 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタフルエアロ 純正10.5型ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 100V電源 シートヒーター LEDヘッド 純正16インチアルミ

    本体価格
    423.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD ・ワンオーナー・4WD・寒冷地仕様・純正SDナビ CD/DVD/SD/BT/フルセグ・バックカメラ・プリクラッシュセーフティ・クルーズコントロール・レーンディパーチャーアラート・PKSB・両側パワスラ

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Z 7人乗

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB TRDコンプリートカー 19インチAW ローダウン 9型ナビ

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 両側電動ドア 純正10型DA 14型後席モニター バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート 前席中列シートヒーター コーナーセンサー ETC リアオートエアコン

    本体価格
    405.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙/10.5インチ/ブラインドスポット/HDMI/レーダークルーズ/電動リアゲート/ETC/アップルカープレイ/オットマン/後席シートヒーター/AC100V/ステアリングスイッチ/オートハイビーム

    本体価格
    411.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 9インチフルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・トヨタセーフティセンス・ACC・ETC・ハーフレザーシート・シートヒーター・本革ステアリング・フロアマット

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 禁煙車 ワンオーナー 整備記録簿 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御 車線維持支援 10.5インチディスプレイオーディオ USB接続 Bluetooth接続 CD/DVD再生 ドライブレコーダー HDMI

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    165万円

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    79万円

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    198万円

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    本体価格
    183万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    588万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプB 1オーナー 絶滅危惧種

    本体価格
    160万円

関東
978
256.9万円
関西
533
254.5万円
東海
487
258万円
北海道
160
248.7万円
九州
494
258.7万円
東北
250
255.2万円
北陸・甲信越
194
238万円
中国
225
255.4万円
四国
104
249.6万円
地域別台数
関東
7
217.7万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
588万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
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ノアとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  デボネア
267万円414.9万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1797~1986 排気量(cc) 2972~3496
98~170 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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