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ノアとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ノアとミラージュの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ミラージュ
VS
9.6万円552.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 8.8万円153万円
ミラージュの相場表を見る
2723 中古車掲載台数 239
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側電動パワースライド 純正ナビ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si 7人乗り・TSS・フルセグメモリナビ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ノア 2.0 X フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ワンオナ 11型アルパイン 後席モニター

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ナビ 夏冬タイヤ 両側パワースライド

    本体価格
    158.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII クリアランスソナー

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 10型ナビ 後席M ドラレコ 両側電動

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション 1年保証付/社外ナビTV/両電扉/ETC/スマキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 純正ナビ Bカメラ  ETC 社外アルミ

    本体価格
    71.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.0 G HDDナビ/スマートキー/ETC/フロアマット

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外SDナビ プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    54.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    44.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    85万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G SDナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Aストップ

    本体価格
    84万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ&ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ/バックカメラ/衝突軽減装置/ETC

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ナビ Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    60.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー・禁煙車・純正SDナビBカメラ

    本体価格
    150.8万円

関東
876
196.1万円
関西
429
194.8万円
東海
306
196.6万円
北海道
133
151.4万円
九州
375
202.2万円
東北
202
213.5万円
北陸・甲信越
147
191.3万円
中国
172
214.9万円
四国
83
196.9万円
地域別台数
関東
51
59.6万円
関西
32
69.5万円
東海
54
69万円
北海道
7
48.2万円
九州
46
59.4万円
東北
18
49万円
北陸・甲信越
10
53.7万円
中国
16
60.3万円
四国
5
59.5万円

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ノアとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   三菱  ミラージュ
267万円389万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 999~1192
98~170 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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