| トヨタ ノア | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
13.8万円～552.8万円
ノアの相場表を見る |
中古車相場 |
394万円～7700万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る |
| 3037台 | 中古車掲載台数 | 223台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ノア | 日産 スカイラインGT-R | |
|---|---|---|
| 267万円～389万円 | 新車時価格 | 499.8万円～630万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4695×1730×1895 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1785×1360 |
| 1797～1986 | 排気量(cc) | 2568 |
| 98～170 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 6名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1km/L |
|
「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン 乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。（2021.12） |
解説 |
第2世代GT-Rの完成形 ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps／40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。（1999.1） |
ノアとスカイラインGT-Rの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ノアとスカイラインGT-Rの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではノアの中古車は3037台、スカイラインGT-Rの中古車は223台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
