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ノアとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ローレル
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 48万円358万円
ローレルの相場表を見る
3463 中古車掲載台数 125
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB トヨタセーフティセンス フルセグナビ アルパインフリップダウン 両側電動スライド ハーフレザー ワンオーナー禁煙車 Bカメラ USB レーンアシスト オートハイビーム リアスポイラー ブルートゥース

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ 後席用モニター ETC 電動スライドドア LEDヘッドライト DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z Toyota・SafetySense 7人乗り 禁煙 純正10.5インチナビ DVD Bluetooth HDMI Bカメラ 純正14インチFDRモニター LEDヘッド プリクラッシュS ATハイビーム レーダークルーズC ハーフレザー シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    374.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z 法人様1オーナーユーザー買取禁煙車 スタッドレスT付後席モニター トヨタTM ブラインドスポットモニター 快適利便PKGhigh ドライビングサポートPKG ディスプレイA+ スペアT 前後ドラレコ ブラウン合皮シート

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 マルチユーティリティ 福祉車両 トヨタセーフティセンス 助手席リフトアップシート 両側電動スライドドア 純正9インチナビ フルセグTV LEDヘッドライト ドラレコ ETC 5人乗り

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G メモリーナビ/TV アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ ノア X 1年保証付・純正ナビ・バックカメラ・ETC2.0・両側パワースライドドア・レーダークルーズ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII ドライブレコーダー付

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 純正ナビTV Bluetooth フリップダウンモニタ- ETC 両側電動スライドドア トヨタセーフティセンス 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 4WD TコネクトディスプレイBTセーフティセンス 両側パワースライドドアLEDヘッドライトオートハイビームコーナーセンサーレーダークルーズコントロールバックカメラシートヒーター横滑り防止装置純正アルミホイール

    本体価格
    331.9万円

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    75.8万円

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    本体価格
    122万円

関東
1011
260.7万円
関西
539
256.8万円
東海
529
268.4万円
北海道
148
243.8万円
九州
467
262.9万円
東北
228
255.1万円
北陸・甲信越
210
258.9万円
中国
234
260.1万円
四国
97
253.1万円
地域別台数
関東
55
190.2万円
関西
16
205.9万円
東海
20
198.1万円
北海道
2
267.9万円
九州
9
320.8万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
75.3万円
中国
9
403.3万円
四国
5
112.5万円

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ノアとローレルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  ローレル
267万円414.9万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2825
98~170 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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