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ノアとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノアとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  シーマハイブリッド
VS
11万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
3158 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 純正10インチナビ・バックモニター

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ワンオーナー 禁煙車 社外ナビTV ETC CC

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ノア HV SZ自社ワンオーナー令和7年式PDAPKSBPC 

    本体価格
    472万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB Wパワースライドドア 純正9インチSDナビ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 元試乗車 衝突軽減装置 禁煙

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ・純正ナビ・BTオーディオ・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10.5型ディスプレイ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    358.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10型ナビ 純正12型後席モニター 白内装

    本体価格
    301.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z トヨタ認定中古

    本体価格
    371.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ/BOSEサウンド/WORK製21インチAW

    本体価格
    135万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ BOSE 純正HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    203.4万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ 21新品アルミ ローダウン

    本体価格
    157万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP シートエアコン/サンルーフ/黒レザーシート

    本体価格
    218万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ナビ/バックドア/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    116.1万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP インパルエアロ BRAYO20AW ローダウン

    本体価格
    145万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 黒革サンルーフ RSR車高調 TWS20インチ

    本体価格
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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 法人ワンオ-ナ-車  本革パワ-シ-ト

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    229万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 HDDナビSビューモニター バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 サンルーフ 本革 純正ナビ BOSE

    本体価格
    148.9万円

関東
920
244.8万円
関西
512
231.1万円
東海
431
265.1万円
北海道
173
219.7万円
九州
424
252.8万円
東北
242
231万円
北陸・甲信越
183
256.4万円
中国
169
270.8万円
四国
104
260.5万円
地域別台数
関東
47
171.1万円
関西
11
181万円
東海
9
203.6万円
北海道
1
93万円
九州
3
154.6万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
4
429.9万円
中国
1
247.9万円
四国
1
125万円

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ノアとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   日産  シーマハイブリッド
267万円389万円 新車時価格 735万円933.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1797~1986 排気量(cc) 3498
98~170 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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