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ノアとe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  e-NV200バン
VS
17.9万円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 61万円115.3万円
e-NV200バンの相場表を見る
4202 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 後席モニター オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ 両側電動スライド

    本体価格
    237.6万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 セーフティセンスC 両側パワースライドドア クルーズコントロール フルセグ付10インチナビ フリップダウンモニター バックガイドモニター シートヒーター 純正AW

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート フルエアロ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ETC バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー 衝突回避軽減 横滑り防止装置 ウインカーミラー プッシュスタート クルーズコントロール エアバック ABS PS PW

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z トヨタ認定中古車 コネクティッドナビプラス パノラミックビューモニター 快適利便パッケージ 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正後席モニター デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ETC バックモニター ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 両側パワースライドドア クルーズコントロール トヨタセーフティセンスC プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G 純正ナビ バックカメラ パワースライド スマートキー 8人乗 レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー LDA PKSB ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    328万円

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    115.3万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    89万円

  • 日産 e-NV200バン VX 5人乗 電気自動車 EV 貨物

    本体価格
    61万円

関東
1269
258万円
関西
664
263.9万円
東海
586
271万円
北海道
155
256.2万円
九州
571
271.1万円
東北
337
265.3万円
北陸・甲信越
232
262.3万円
中国
251
273.4万円
四国
137
275.9万円
地域別台数
関東
2
88.2万円
関西
1
72.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
100万円
東北
1
89万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ノア   日産  e-NV200バン
267万円431万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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