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ノアと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   ポルシェ  718スパイダー
VS
11万円569万円
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中古車相場 979.8万円3350万円
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3129 中古車掲載台数 85
  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプII サードシート付 車検 2年付 バックモニター

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 社外10型ナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    303.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5インチナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ ノア X OP1年保証対象車両 モデリスタエアロ 両 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ノア 2.0 G 社外ナビ バックカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 両側パワスライドドア・純正メモリーナビ

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後席モニタ ナビTV Bカメ Bluetooth ETC

    本体価格
    17.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 車検整備付 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    105.4万円

  • トヨタ ノア 2.0 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 禁煙車 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    206.6万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロ PASM スポエグ LEDヘッド20AW

    本体価格
    1469.9万円

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    本体価格
    1528万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK OP167/スポーツクロノPKG/オートAC/シートH

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 2021年モデル 認定中古車保証付

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    1728万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 GTシルバーメタリック/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    1379.8万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー PDK クラシックインテリアPKG/LEDヘッド(PDLS)

    本体価格
    1538万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ/スポエグ/Bカメラ/パークソナー

    本体価格
    1740万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロ スポエグ PASM LEDヘッドPDLS

    本体価格
    1799.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー カーボンシート・マドラスカロインテリア ガラスコーティング施工済み(2024.8実施)

    本体価格
    応談

関東
910
244.2万円
関西
506
233.1万円
東海
424
267.1万円
北海道
174
219.5万円
九州
424
252.5万円
東北
238
230万円
北陸・甲信越
184
257.4万円
中国
167
266.4万円
四国
102
264万円
地域別台数
関東
36
2037.1万円
関西
21
1754.6万円
東海
9
1886.8万円
北海道
1
1770万円
九州
9
1784.5万円
東北
1
1598万円
北陸・甲信越
4
2119.3万円
中国
2
1688万円
四国
2
1429.9万円

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ノアと718スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ポルシェ  718スパイダー
267万円389万円 新車時価格 1215万円2024万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1797~1986 排気量(cc) 3995~3996
98~170 最高出力(馬力) 420~500
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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