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ノアとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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ノアとメガーヌの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ルノー  メガーヌ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
4057 中古車掲載台数 198
  • トヨタ ノア 2.0 Si GR スポーツ TSS 社外ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 イデアルエアサス アルパインスタイル&ローウェンスポイラー エムズスピード4本出マフラー アルパインBIG-X10型ナビ&フリップダウンモニター シーケンシャルテール ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ 両側スライドドア フルセグナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ フルセグ バックガイドモニター ETC 両側パワースライド BSM

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si モデリスタエアロ リアガーニッシュ 社外18AW 純正10型ナビ ブルートゥース Bカメラ ドラレコ 2.0ETC テレビキット 両側電動スライド シートヒーター LEDライトフォグ スマートキー セーフティセンス クルコン 後期

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ワンオーナー・LEDヘッドライト・Bluetooth対応

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 片側電動スライドドア シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 9インチナビ・バックモニター・ETC・後席モニター・LEDヘッドライト・両側電動スライドドア

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 禁煙車 車検整備付 電動スライド アイドリングストップ オートLED キーレス スペアキー 電格ミラーウインカー Pガラス Rロール チルトステア シートリフター ラバーマット バイザー

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 車検整備付 両電スラ スマートキーX2 プッシュスタート 社外15AW 社外メモリナビ フルセグ DVD Bカメラ ステリモ ETC Aストップ オートLED Pガラス Rフィルム チルトステア シートリフター

    本体価格
    147.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    334.7万円

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    本体価格
    325.1万円

  • ルノー メガーヌ GT 

    本体価格
    158万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 社外AW ドライブレコーダー前後

    本体価格
    263万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール モナコGP 限定30台 黒革シート

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    338.3万円

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    本体価格
    139.4万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    426.4万円

関東
1142
258.7万円
関西
700
256.8万円
東海
586
261.5万円
北海道
179
244万円
九州
557
258.5万円
東北
309
251.4万円
北陸・甲信越
220
257.4万円
中国
257
257.9万円
四国
107
254万円
地域別台数
関東
82
234.4万円
関西
46
302.2万円
東海
14
315.2万円
北海道
7
156.1万円
九州
8
229.6万円
東北
4
318万円
北陸・甲信越
17
331.3万円
中国
15
312.6万円
四国
5
97.7万円

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ノアとメガーヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ルノー  メガーヌ
267万円414.9万円 新車時価格 263万円949万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 1197~1798
98~170 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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