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ノアとエブリイワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとエブリイワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  エブリイワゴン
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 12.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
3084 中古車掲載台数 1836
  • トヨタ ノア ノア Si WxB 3 ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 10型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 禁煙 走行0.8万Km TSS ナビ TV

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Gエディション 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 純正ナビBカメラ両側スライドLEDライト

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 認定中古車・パワーバックドア・ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10型DA 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    368.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z フリップダウン12.8インチ/1.6インチSDナビ

    本体価格
    434.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイワゴン 660 レザーセレクション 

    本体価格
    21万円

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    50万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボスペシャル ハイルーフ 5型 

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    88万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 後期 両側電動スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ターボ 両側パワスラ 衝突軽減 社外ナビ

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 未登録新車・オプション7点付き

    本体価格
    204.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 両側電スラ・ステップ・シートヒーター

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 1年保証付/ワンオーナー/禁煙/両側パワスラ

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    173万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 車検8年12月・社外ナビ・TV・両側パワスラ

    本体価格
    42.8万円

関東
899
244.9万円
関西
500
228.5万円
東海
429
266.1万円
北海道
168
214.5万円
九州
416
251.9万円
東北
230
231.2万円
北陸・甲信越
185
256.6万円
中国
158
269.2万円
四国
99
261.9万円
地域別台数
関東
559
109.6万円
関西
368
126.3万円
東海
210
110.5万円
北海道
118
121.2万円
九州
216
120.5万円
東北
106
124.5万円
北陸・甲信越
89
128.3万円
中国
93
127万円
四国
77
120.2万円

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ノアとエブリイワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  エブリイワゴン
267万円389万円 新車時価格 142.6万円208.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1815  他
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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