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ノアとキザシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   スズキ  キザシ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 45.8万円136.1万円
キザシの相場表を見る
3381 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    361万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 X LEDヘッドランプ ワンセグナビゲーション バックカメラ ETC 両側自動ドア スマートキー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 14インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    395.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z TSS 10.5型フルセグナビ パノラマ

    本体価格
    424.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ワンオーナー 禁煙車 両側パワースライドドア セーフティセンス PCS バックカメラ クリアランスソナー メモリーナビ フルセグ視聴 BTオーディオ DVD再生 ETC 16インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    273.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 4WD 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア 社外ナビ・TV・バックカメラ リアヒーター・クーラー 社外前後ドラレコ 7人乗り 寒冷地仕様

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z Toyota Safety Sense プリクラッシュセーフティ パーキングサポートブレーキ プロアクティブドライビングアシスト レーンディパーチャーアラート ロードサインアシスト 駐車支援システム 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    399.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 片側電動スライドドア・ETC・TV

    本体価格
    39.8万円

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    100万円

  • スズキ キザシ 2.4 ワンオーナー/黒革シート/衝突軽減ブレーキ/ナビ/レーダークルーズ/前後ソナー/パワーシート/シートメモリー/CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV/ETC/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/HIDヘッド

    本体価格
    79.9万円

関東
994
258.9万円
関西
506
256.2万円
東海
470
259.3万円
北海道
155
252万円
九州
504
257.9万円
東北
253
253.7万円
北陸・甲信越
185
244.6万円
中国
217
255.6万円
四国
97
248.5万円
地域別台数
関東
6
92.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとキザシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  キザシ
267万円414.9万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1797~1986 排気量(cc) 2393
98~170 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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