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ノアとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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ノアとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
12万円596.8万円
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中古車相場 79.5万円208万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
2291 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ノア 2.0 X 片側電動スライドドア

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ナビ BT バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 後期 セーフティセンス 電スラ ナビ BT

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ワンオーナー 車種専用11型ナビ 後席M

    本体価格
    261.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 1年保証付/フリップダウンモニター/ナビTV

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si トヨタ認定中古車ワンセグ片側自動スライド

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ノア ノア Si 

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si ドラレコETCフルエアロ

    本体価格
    248万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS ベースグレード 

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    68万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 HDDナビ/ETC/ドラレコ/パドルシフト/HID

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    89.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 地デジナビ バックカメラ ETC 1オーナー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 レーダーブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 純正ナビ/TV/後カメラ/クルコン/温シート

    本体価格
    174.1万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD カロッツェリアナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    82万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 車検整備渡し 4WD ナビ・ドラレコ

    本体価格
    84.7万円

関東
687
220.2万円
関西
338
223.4万円
東海
300
216.2万円
北海道
124
174.7万円
九州
316
234.1万円
東北
185
206.8万円
北陸・甲信越
144
218.6万円
中国
122
224.4万円
四国
75
193.9万円
地域別台数
関東
7
151.4万円
関西
1
155万円
東海
8
131.3万円
北海道
2
184.9万円
九州
2
140万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
134.2万円
中国
2
167万円
四国
1
68万円

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ノアとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   スズキ  SX4 S-CROSS
267万円389万円 新車時価格 204.1万円240万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
1797~1986 排気量(cc) 1586
98~170 最高出力(馬力) 117
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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