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パッソと500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アバルト  500
VS
3.3万円181.9万円
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中古車相場 35.5万円175万円
500の相場表を見る
2421 中古車掲載台数 68
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    133万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/衝突軽減/LED

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ TV スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ・ワンセグTV・バックモニター・ETC・プッシュスタート・ベンチシート・純正アルミ・ワンオーナー・スマートキー

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い 横滑り防止装置

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S バックカメラ ナビ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ベンチシート ABS ESC CD ETC

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ETC パワステ ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ リアスポ/純正アルミ/キーレス/純正ナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/24年製エコピア/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 5人乗り 6000キロ ナビ&ワンセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置 車線逸脱警報 盗難防止装置 エアバッグ ABS

    本体価格
    118.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    96万円

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  • アバルト 500 1.4 ETC社外ナビフォグランプBluetooth禁煙車

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    79.8万円

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    本体価格
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  • アバルト 500 1.4 5速マニュアル 1400ccターボ キーレス 社外ナビ TV ETC ディーラー車 16インチアルミホイール

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    92万円

  • アバルト 500 1.4 EsseEsse レコードモンッア左右4本出しマフラー レッドキャリパー&ドリルドローター 純正17AW 黒革 ETC キセノンヘッドライト キーレス

    本体価格
    110万円

  • アバルト 500 1.4 ASSO パルティーレ 鍛造17AW・5速MT・ETC

    本体価格
    83万円

  • アバルト 500 1.4 G-TECHタービン/インタークーラー/ECU/バルブ付きマフラー/ロールゲージ・Brembo・アラゴスタ車高調・RECAROフルバケ・リビックローター・アドバン17インチAW・カーボンリップ/ディフューザー

    本体価格
    応談

  • アバルト 500 1.4 禁煙 タイミングベルト一式交換済 赤革 レコードモンツァマフラー

    本体価格
    125万円

  • アバルト 500 1.4 5速MTターボ ドラレコ ETC 純正AW 障害物センサー

    本体価格
    124.8万円

関東
599
74.2万円
関西
300
70.8万円
東海
298
72.1万円
北海道
169
80.4万円
九州
293
70.8万円
東北
306
77.7万円
北陸・甲信越
226
76.9万円
中国
148
75.5万円
四国
82
73.3万円
地域別台数
関東
15
96.2万円
関西
13
106.9万円
東海
22
92万円
北海道
1
73.7万円
九州
6
95.2万円
東北
2
81.5万円
北陸・甲信越
3
115.3万円
中国
1
122.1万円
四国
5
96.5万円

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パッソと500のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アバルト  500
115万円191.3万円 新車時価格 268.8万円302.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515
996 排気量(cc) 1368
69 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.9km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

装備内容を見直し、車両価格を改定

エアコンをフルオートからマニュアルに変更するなど、装備内容が見直され新価格が適用された。(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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