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パッソとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アバルト  プントエヴォ
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 77.7万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
2215 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビレディパッケージ ETC2.0 スペアタイヤ ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    130万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグナビ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    64万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンオーナー 7型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC オートエアコン アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    121.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S メモリーナビ ワンセグTV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ パッソ X ユルリ ワンオーナー ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシスト イクリプスナビ フルセグTV バックモニター LEDヘッドライト ステアリングスイッチ プッシュスタート スペアタイヤ ブルートゥース スマートキー ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 純正ナビ ETC スマートキー スマートアシスト

    本体価格
    107.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 禁煙車 オートエアコン リモコンキー CDオーディオ フォグライト ウインカーミラー ベンチシート 電動格納ミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ メモリーナビ ワンセグ Bluetooth ETC HIDライト ベンチシート スマートキー オートエアコン バックモニター CD再生 アイドリングストップ デュアルエアバック 横滑り防止装置 イモビライザー

    本体価格
    42.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    150万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

関東
579
76.7万円
関西
228
75.5万円
東海
273
77.2万円
北海道
145
81.1万円
九州
290
73.3万円
東北
266
76.9万円
北陸・甲信越
198
79.3万円
中国
156
76.1万円
四国
80
72.9万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとプントエヴォのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アバルト  プントエヴォ
115万円191.3万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
996 排気量(cc) 1368
69 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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