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パッソとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アウディ  A3スポーツバック
VS
6.4万円181.6万円
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中古車相場 19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
2242 中古車掲載台数 358
  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ナビ フルセグTV DVD CD バックモニター ETC ワイヤレスキー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ワンオーナー 禁煙 ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ BLUETOOTH付 ETC ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・LEDヘッドライト・オートライト・フォグランプ・プッシュスタート・スマートキー・コーナーセンサー・ETC・純正14インチAW

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S トヨタ純正ナビ 前後ドラレコ バックモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 関東仕入れ 車検2年整備付き キーレスエントリー 電動格納ミラー CVT 衝突安全ボディ ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    26万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ LEDライト ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 社外ナビ テレビ キーフリー エアコン

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ワンオーナー ETC スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    127万円

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    332.7万円

関東
563
76.1万円
関西
219
76万円
東海
297
74.6万円
北海道
139
80.9万円
九州
324
78.4万円
東北
260
79.6万円
北陸・甲信越
188
79.7万円
中国
166
76.2万円
四国
86
76.8万円
地域別台数
関東
128
266.1万円
関西
52
247.3万円
東海
62
282.2万円
北海道
19
228.9万円
九州
28
212万円
東北
16
190.8万円
北陸・甲信越
28
213.6万円
中国
16
280.4万円
四国
9
211.3万円

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パッソとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  A3スポーツバック
115万円191.3万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
996 排気量(cc) 999~1984
69 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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