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パッソとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アウディ  TTSクーペ
VS
3.3万円178万円
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中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
2312 中古車掲載台数 32
  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 

    本体価格
    30.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー 電動格納ドアミラー オートエアコン シートアンダートレイ HIDランプ スペアキー・取扱説明書付

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ワンオーナー ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ ETC ドラレコ装備

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S バックカメラ 衝突被害軽減システム コ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙車 車検整備付 SA2 スマートキーX2 純正CDオーディオ ETC Aストップ チルトステア シートリフター Pガラス ベンチシート アームレスト 横滑り防止 WSRSエアB フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    51.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正メモリナビ/ワンセグTV Bluetoothオーディオ対応ナビ LEDヘッドライト 社外14インチアルミホイール スマートキー ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ フルセグTV CD Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ ドライブレコーダー 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト ベンチシート 純正アルミホイール14インチ

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD 

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    477.7万円

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    本体価格
    138万円

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  • アウディ TTSクーペ 4WD 

    本体価格
    693万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0TFSI 

    本体価格
    608万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙車 マトリクスLEDヘッドライト 赤革シート ドライブセレクト バーチャルコックピット フルセグTV アシスタンスパッケージアドバンスト クルーズコントロール 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    229.3万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD KW車高調 NEUSPEED19インチアルミホイール バーチャルコックピット クルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー ETC プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    275.6万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レザーパッケージ B&Oサウンド クルーズコントロール アクティブレーンアシスト レッドブレーキキャリパー プライバシーガラス ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    496.1万円

関東
582
76.2万円
関西
252
72.4万円
東海
272
75.6万円
北海道
178
82.1万円
九州
297
73万円
東北
274
75.6万円
北陸・甲信越
223
79.9万円
中国
143
74.8万円
四国
91
71.1万円
地域別台数
関東
14
468.3万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  TTSクーペ
115万円191.3万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
996 排気量(cc) 1984
69 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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