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パッソとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アウディ  SQ5
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 175万円870万円
SQ5の相場表を見る
2276 中古車掲載台数 29
  • トヨタ パッソ 1.3 G ユーザー下取り車/モデリスタエアロ/エコドライブ/スマートキー/HDDナビ/DVD再生/CD/ETC/ドラレコ/シートカバー/横滑り防止装置/ETC/ドライブレコーダー/オートエアコン/ABS

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正7型ナビ バックカメラ 前ドラレコ 横滑り防止装置 コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ ETC フルセグTV 純正フロアマット 社外14インチアルミホイール 社外マフラー 電格ミラー ドアバイザー

    本体価格
    94.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SDナビ/TV/ETC/ドラレコ/衝突軽減

    本体価格
    84万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ スマートアシストIII 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ LEDオートライト フォグランプ オートマチックハイビーム 純正14インチアルミホイール スマートキー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 認定中古車 ナビ LED ドラレコ パノラミックビューモニター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X カーナビゲーション パノラミックビューモニター マニュアルエアコン

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S オートリトラクタブル電動格納ミラー 禁煙 フルセグTV バックモニター ETC2.0 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 横滑防止 LEDヘッドライト SDナビ デュアルエアバック

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車 スマートアシストII 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能 BTオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ ベンチシート スマートエントリー&スタートシステム

    本体価格
    73.7万円

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    本体価格
    184.8万円

関東
571
76万円
関西
237
71.9万円
東海
269
76.5万円
北海道
178
83.3万円
九州
292
73万円
東北
282
76.8万円
北陸・甲信越
212
79.7万円
中国
145
76.9万円
四国
90
71.5万円
地域別台数
関東
13
553.3万円
関西
3
495万円
東海
2
487.5万円
北海道
7
313.2万円
九州
2
570.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
518.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  SQ5
115万円191.3万円 新車時価格 1023万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
996 排気量(cc) 2994
69 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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