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パッソとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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パッソとSQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  SQ5
VS
3.3万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 188万円1050万円
SQ5の相場表を見る
2231 中古車掲載台数 27
  • トヨタ パッソ パッソ プラスハナ 

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム オートライト アイドリングストップ機能 7インチSDナビ バックモニター ETC ベンチシート スペアタイヤ 電子カードキー 点検記録簿

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S ナビ(ワンセグTV/Bluetooth/DVD/CD)バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/レーンアシスト/ベンチシート/ETC/LEDヘッドライト/純正フロアマット/電動格納ミラー/アイドリングストップ/プッシュスタート

    本体価格
    43万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 4WD 衝突軽減 LED ドラレコ スマートキー

    本体価格
    79.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム SDナビ フルセグ DVD ETC2.0 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 クリアランスソナー ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 2WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 踏み間違い防止 パーキングセンサー オートマチックハイビーム 車両状態評価5点 CDラジオ アイドリングストップ 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証(延長可)

    本体価格
    113.9万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ ワンオーナー 革調シートカバー 純正オーディオ ETC Wエアバック ABS スマートキー キーフリー 横滑り防止 オートエアコン オートリトラクティブミラー ECOモード プライバシーガラス 14インチAW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違い急発進抑制装置ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.3 レーシー TRD スポーツM 修復歴ナシ・5速マニュアル・モデリスタ架装車・ローダウン・ETC・純正アルミホイール

    本体価格
    60.9万円

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    本体価格
    188万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 整備記録 ワンオーナー Bang&Olufsen 純正ナビ 360度カメラ 黒革シートヒーター 電動バックドア ACC 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    375万円

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    550万円

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    658万円

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    本体価格
    209万円

関東
573
76.5万円
関西
234
75.1万円
東海
276
77.7万円
北海道
144
80.4万円
九州
297
73.4万円
東北
267
78.4万円
北陸・甲信越
198
79.9万円
中国
159
76.3万円
四国
83
72.6万円
地域別台数
関東
13
609.1万円
関西
3
660.5万円
東海
3
394.7万円
北海道
5
229.5万円
九州
2
558.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
512万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  SQ5
115万円191.3万円 新車時価格 1023万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
996 排気量(cc) 2994
69 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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