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パッソとQ6スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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パッソとQ6スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  Q6スポーツバックe-tron
VS
8.8万円~195万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 880万円
Q6スポーツバックe-tronの相場表を見る
2038台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 衝突被害軽減システム メモリーナビ ワンセグ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    101.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 純正ナビ・ワンセグTV・CD再生・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD ナビ Bカメラ 寒冷地仕様 LEDライト ワンセグ CD Bluetoothオーディオ ワイパーデアイサー シートヒーター アイドリングストップ コーナーポール

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SDナビ クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ HDDナビ/EBD付ABS/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン/パワーステアリング/盗難防止システム

    本体価格
    40.9万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.0プラスハナGパッケー アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    124万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 寒冷地仕様 SDナビ フルセグTV バックカメラ スマートアシスト3 コーナーセンサー LEDヘッドライト PTCヒーター リアヒーターダクト デアイサー シートヒーター スマートキーオートライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 走行距離無制限 一年保証 車検整備付き Bカメラ キーレス HID ベンチシート ホイールキャップ

    本体価格
    38.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q6スポーツバックe-tron エディション ワン グレー 4WD 正規ディーラー認定中古車 新車保証&認定中古車1年保証 限定80台エディションワン マグネットグレー エアサス シートベンチレーション バング&オルフセン16スピーカー ブラックスタイリングPKG 21AW

    本体価格
    880万円

関東
451台
75.9万円
関西
225台
71.2万円
東海
289台
74.1万円
北海道
171台
78.6万円
九州
252台
70.4万円
東北
264台
77万円
北陸・甲信越
170台
72.2万円
中国
149台
76.1万円
四国
67台
70.4万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
880万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

パッソの中古車を探す

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パッソとQ6スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アウディ  Q6スポーツバックe-tron
115万円~191.3万円 新車時価格 878万円~1292万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1940×1660  他
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 232~387
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

アウディ Q6スポーツバックe-tronが登場

アウディは、電動モデル「Q6スポーツバックe-tron 」を2025年10月に発売した。このモデルは、SUVの機能性とクーペの優雅さを兼ね備えたデザイン志向のSUVクーペである。Q6 e-tronシリーズは、ポルシェと共同開発されたBEVプラットフォームPPEをベースに、アウディらしいスタイルを融合させた次世代電動SUVで、スポーツバックの流線形デザインとCd値0.26を誇る優れた空力性能で、一充電走行距離をSUVモデルとより20km延ばしている。インテリアにはデジタルディスプレイを搭載し、快適な室内空間を提供。後輪駆動と83kWhのバッテリー、4WDと100kWhのバッテリーの2つのモデルが選択できる。4WDモデルをベースとした導入限定モデルも同時に発表された。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパッソの中古車は2038台、Q6スポーツバックe-tronの中古車は1台掲載しています。
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