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パッソとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
3.3万円181.9万円
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中古車相場 185万円1320万円
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2469 中古車掲載台数 116
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 4WD トヨタ認定中古車 CD再生機能

    本体価格
    154万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 4WD Bluetooth SDナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 純正ナビ Bluetooth スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン アイドリングストップ ブラウンインテリア 横滑り防止装置 リアワイパー ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    50万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD LEDライト 2トーンカラー

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ Bluetooth対応ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 寒冷地仕様 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    60.3万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    360.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 純正DA Bカメラ スポーツレザーシート ETC

    本体価格
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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ ファーストエディション 400台限定 FastEdition harman/kardon

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  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 社外フルセグナビ ハーマンカードン

    本体価格
    255万円

関東
617
74.7万円
関西
300
70.7万円
東海
303
71.7万円
北海道
179
81.7万円
九州
302
70万円
東北
311
77.2万円
北陸・甲信越
227
75.5万円
中国
150
76万円
四国
80
70.8万円
地域別台数
関東
50
494.1万円
関西
21
379.5万円
東海
12
373.6万円
北海道
5
312.8万円
九州
5
507.6万円
東北
11
321.1万円
北陸・甲信越
5
429.2万円
中国
6
526.6万円
四国
1
347.6万円

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パッソとステルヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
115万円191.3万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
996 排気量(cc) 1995~2891
69 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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