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パッソとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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パッソとB4グランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
8.8万円~195万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 1488万円~1508万円
B4グランクーペの相場表を見る
2034台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S パッソ X LパッケージS トヨタ純正7インチナビ バックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 修復歴無・異臭無・社外アルミ・LEDヘッド・CD再生

    本体価格
    190万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 走行9700km 軽減B AAC スマートキー

    本体価格
    56.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ 地デジTV 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ ETC クリアランスソナー スマートキー 横滑り防止装置 フォグランプ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ETC HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ベンチシート ABS ESC Bluetooth エアコン パワーステアリング レンタUP

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 衝突軽減ブレーキ・ETC付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD アルピナセーフティパッケージ オプションブレーキ サンルーフ リアシートヒーター 地デジ ハーマンカードンスピーカー アルピナブルー アルピナパドルシフト ヘッドアップディスプレイ レーザーライト

    本体価格
    1488万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD 1オーナー 新車保証 レーザーライト カーブドディスプレイ harman/kardon フルレザーメリノ 鍛造20AW OPブレーキ ドライビングアシストプロフェッショナル HUD ACC アクティブプロテクション Pトランク

    本体価格
    1508万円

  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD アルピナグリーン セーフティパッケージ ホイールカラーブラック 右ハンドル シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
449台
75.2万円
関西
221台
70.4万円
東海
283台
74.6万円
北海道
177台
80.4万円
九州
256台
70.4万円
東北
263台
76.6万円
北陸・甲信越
168台
73.4万円
中国
149台
75万円
四国
68台
71.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
1488万円
東海
2台
1508万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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パッソとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMWアルピナ  B4グランクーペ
115万円~191.3万円 新車時価格 1375万円~1836.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440  他
996 排気量(cc) 2992~2993
69 最高出力(馬力) 495~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパッソの中古車は2034台、B4グランクーペの中古車は3台掲載しています。
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