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パッソとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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パッソとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
4.8万円178.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 276.7万円598万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
2236 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 X S ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/社外アルミ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 禁煙車 純正ナビ ETC 社外ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ BTナビ Bカメラ ETC スマートキー フルセグ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S LEDオートライト ナビTV バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 衝突軽減装置 バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    46万円

  • トヨタ パッソ 1.3 G Fパッケージ 純正ナビ 禁煙車 ETC スマートキー

    本体価格
    17.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 走行38000キロ ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

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関東
574
66.6万円
関西
225
59.6万円
東海
314
61.8万円
北海道
131
63.8万円
九州
243
65万円
東北
275
73.6万円
北陸・甲信越
238
68.5万円
中国
151
65.2万円
四国
85
69.9万円
地域別台数
関東
3
418.2万円
関西
0
---
東海
1
471.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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パッソとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  Z4 Mロードスター
115万円191.3万円 新車時価格 829万円860万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
996 排気量(cc) 3245
69 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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