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パッソと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
2287 中古車掲載台数 495
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマアシ 全方位カメラ ETC 純正ナビ プッシュスタート

    本体価格
    109万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 買取車 ワンオーナー 車検整備付き プリクラッシュセーフティ 純正SDナビ パノラミックビューモニター フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト 純正15インチAW 革巻きハンドル ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 横滑り防止装置 スマアシ DVD再生 Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 14AW キーレス ハロゲンヘッドランプ CDデッキ コラムシフト ベンチシート

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S トヨタ純正ワンセグメモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDライト オートライト フロントベンチシート スマートアシストII アクセル踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ トヨタ認定中古車

    本体価格
    72万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙 車線逸脱警報 オートリトラクタブル電動格納ミラー SDナビ フルセグTV 盗難防止 アイドリングストップ LEDヘッドライト スマートキー ワンオーナー バックモニター オートエアコン アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 運転席/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    113.7万円

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    145.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    358万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 当社デモカー 禁煙車 ACC HUD

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    215万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーPKG/ヘッドアップディスプレイ/アップルカープレイ/シートヒーター/デモカー

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    108万円

関東
573
75.9万円
関西
249
72.4万円
東海
269
75.8万円
北海道
176
82万円
九州
293
72.7万円
東北
272
75.6万円
北陸・甲信越
218
80万円
中国
145
74.6万円
四国
92
71.4万円
地域別台数
関東
166
231.4万円
関西
103
223.6万円
東海
91
255.8万円
北海道
11
171.7万円
九州
50
265.7万円
東北
14
199.1万円
北陸・甲信越
35
207万円
中国
17
280.9万円
四国
8
209.8万円

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パッソと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
115万円191.3万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
996 排気量(cc) 1498~1995
69 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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