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パッソと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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パッソと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
9.8万円193万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 35万円479.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
2285 中古車掲載台数 460
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正SDナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    65万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ ナビ ETC 全周囲カメラ TV

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ スマアシ 7インチ純正 バックモニター プッシュスタート ETCビルトイン フルセグTV LEDヘッドランプ 衝突回避支援システム スマートキー

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 4WD 1オーナー/4WD/純正SDナビ/地デジ/Bカメラ/純正14インチAW/スマートキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ドライブレコーダー

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ 4WD 2年車検(付)・純正CD・スマートキー・ビルトETC・寒冷地仕様・エアコン・ABS・Wエアバッグ・パワーステアリング・パワーウィンドウ・業販可

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    93.9万円

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    本体価格
    323万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ 車検整備付き ディーゼル バックカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    48.8万円

関東
546
73.9万円
関西
259
74.9万円
東海
298
73.4万円
北海道
160
75.7万円
九州
299
77.1万円
東北
262
81.5万円
北陸・甲信越
185
72.7万円
中国
190
77.9万円
四国
86
74.9万円
地域別台数
関東
184
231.1万円
関西
69
238.3万円
東海
76
206.8万円
北海道
11
151.6万円
九州
48
230.6万円
東北
27
206.2万円
北陸・甲信越
24
209.6万円
中国
14
262.1万円
四国
7
192.5万円

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パッソと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
115万円191.3万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
996 排気量(cc) 1498~1995
69 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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