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パッソとシェベルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   シボレー  シェベル
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 568万円920万円
シェベルの相場表を見る
2332 中古車掲載台数 10
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー ETC

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ パッソ パッソ 1.0X ユルリ CD ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 衝突被害軽減 アクセル踏み間違い防止 メモリーナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD スマアシ マルチビュー CD・DVDデッキ ドラレコ ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ ナビ ブルーツゥース ETC バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ポリマー施工済み

    本体価格
    23万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ・フルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 社外ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDオートライト ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    116.2万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シェベル マリブSS エアコン パワステ ファイバーボンネット バックカメラ MSD デュアル電動ファン フロントディスク エーデルブロックキャブレター アメリカンレーシングトルクトラスト

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル Chevelle SS 383ストローカー 6.3L シリアルマッチ / 350AT(3速) / V8 6.300cc / ビニールトップ / F:225/60R15 R:275/60R15 / 前 白人オーナー / ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル 327 5.4 

    本体価格
    770万円

  • シボレー シェベル 350 

    本体価格
    920万円

  • シボレー シェベル クーペ 本国買付車両・SSルック・外装ブラック・ホワイトレーシングストライプ・内装ブラック・AT・454Eg・ラジエーター・AC

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル 不明 

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル クーペ 本国買付車両・454Eg・マニュアル・ホワイトレーシングストライプ・内装ホワイト

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル ワゴン 1ナンバー NOX PM適合車

    本体価格
    568万円

  • シボレー シェベル マリブ シェベル64 388ci

    本体価格
    応談

  • シボレー シェベル マリブ ベンチシート

    本体価格
    応談

関東
586
76.3万円
関西
256
71.9万円
東海
273
75.4万円
北海道
177
82.1万円
九州
301
73.3万円
東北
279
75.8万円
北陸・甲信越
224
80.3万円
中国
144
76万円
四国
92
71.2万円
地域別台数
関東
4
744万円
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
770万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとシェベルのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   シボレー  シェベル
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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